به نقل از «تین نیوز»

طرح ویژه پلیس برای برخورد با پلاک مخدوش وسایل نقلیه

تاریخ انتشار: ۷ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۸۴۸۷۷۴

تین نیوز

معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ از توقیف بیش از ۲۲۲۰ دستگاه موتورسیکلت متخلف در تهران خبر داد و تاکید کرد که طرح برخورد با تخلفات موتورسیکلت سواران و همچنین برخورد با پلاک مخدوش انواع وسایل نقلیه در تهران به طور جدی در حال اجراست.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، سرهنگ احسان مومنی با بیان اینکه اجرای دو طرح برخورد با تخلفات موتورسیکلت سواران و برخورد با پلاک مخدوش به طور جد در دستورکار پلیس راهور تهران بزرگ قرار گرفته است، گفت: پلیس راهنمایی و رانندگی در راستای انتظام بخشی به ترافیک و مدیریت آن نسبت به اجرای قوانین و برخورد با تخلفات راهنمایی و رانندگی اقدام می کند و این جزو مواردی است که همواره در دستورکار قرار دارد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

در برخی مواقع نیز اجرای برخی از طرح ها تشدید می شود که برخورد با تخلفات موتورسیکلت سواران و پلاک های مخدوش از جمله این موارد است.

وی با بیان اینکه اجرای طرح برخورد با تخلفات موتورسیکلت سواران از ۳۰ اردیبهشت ماه در تهران آغاز شده است، گفت: طی این مدت ۲۲۱۷ موتورسیکلت توقیف و به پارکینگ منتقل شدند و اجرای این طرح همچنان ادامه دارد. در کنار این طرح، طرح موتوریار نیز اجرا می شود.

چه تخلفاتی منجر به توقیف موتورسیکلت می شود؟

معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ درباره دلایل توقیف موتورسیکلت ها و انتقال آن به پارکینگ نیز گفت: تخلفاتی مانند نداشتن پلاک، مخدوشی پلاک، حرکت خلاف جهت و ...  جزو مواردی است که منجر به توقیف موتورسیکلت می شود. دیگر تخلفات نیز مشمول طرح موتوریار و ... خواهد شد.

مومنی با بیان اینکه برخورد با تخلفات موتورسیکلت سواران از ۳۱ اردیبهشت ماه تا امروز افزایشی  ۷۰ درصدی در مقایسه با مدت مشابه سال قبل داشته است، گفت: آمارو ارقام فوتی ها و مجروحین تصادفات پایتخت حاکی از آن است که موتورسیکلت گرچه وسیله خوبی برای تردد سریع در شهر است، اما دارای ایمنی کمی است. یکی از شایع ترین تخلفات موتورسواران پایتخت که اکثرا منجر به آسیب های جدی از ناحیه سر یا فوت آنها می شود، حرکت خلاف جهت در معابر شهری است و به همین دلیل نیز پلیس با حرکت خلاف جهت برخورد و موتورسیکلت متخلفان را توقیف می کند.

معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ  با بیان اینکه در سال ۱۴۰۱ حدود ۱۳ هزار نفر در تصادفات مربوط با موتورسیکلت در پایتخت مجروح شدند، گفت:   ۳۹ درصد از مجموع تصادفات فوتی پایتخت در سال ۱۴۰۱ به موتورسیکلت سواران مربوط می شود که در این میان ۲۱ نفر ترک نشین و ۱۸۷ نفر راننده موتورسیکلت ها بودند.

طرح ویژه پلیس برای برخورد با پلاک مخدوش وسایل نقلیه

وی به تشریح دومین طرح نیز پرداخت و گفت: طرح تشدید برخورد با تخلفات پوشش و مخدوشی پلاک در  سطح معابر شهر تهران اجرا شده و این طرح مربوط به تمامی وسایل نقلیه است. در واقع اگر  مخدوشی  و دستکاری  در  ارقام پلاک صورت بگیرد جرم تلقی شده و ضمن تشکیل پرونده، فرد متخلف به مراجع قضایی معرفی خواهد شد. قانونگذار برای این تخلف شش ماه تا یکسال حبس درنظر  گرفته است.

مومنی با بیان اینکه هویت خودروی افراد با پلاک آن شناخته می شود، گفت: وقتی  خودرویی پلاک ندارد یا راننده آن اقدام به پوشش و دستکاری  پلاک کرده باشد، در واقع هویت آن وسیله نقلیه شناخته شده نیست. در همین راستا نیز یکی از  طرح های پلیس طرح برخورد با تخلفات پلاک است و جرائمی مانند اعمال قانون، توقیف و انتقال به پارکینگ و تشکیل  پرونده برای  رانندگانی  که اقدام به مخدوشی پلاک وسیله نقلیه کرده باشند، درپی خواهد داشت.  

معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ درباره شرایط استاندارد پلاک خودرو نیز اظهارکرد: تمامی خودروها درحالت استاندارد باید دارای  پلاک باشند. موتورسیکلت باید یک پلاک در قسمت عقب، خودروها دو پلاک در قسمت عقب و جلو و وسایل نقلیه سنگین حداقل دارای سه پلاک باشند. برای خودروهای سنگین لازم است که یک پلاک بزرگ برای دیده شدن بهتر بر روی  قسمت عقب نصب کنند.  

 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: پلیس راهنمایی و رانندگی موتورسیکلت پلیس راهور حبس خودرو پلیس راهنمایی و رانندگی پلیس راهور پلاک خودرو پلاک مخدوش توقیف موتورسیکلت برخورد با تخلفات موتورسیکلت سواران طرح برخورد با تخلفات برخورد با پلاک مخدوش وسایل نقلیه

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۸۴۸۷۷۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

فرآیند انتخاب مشاور برای برقی‌سازی وسایل نقلیه کلید خورد

فرآیند انتخاب مشاور برای مطالعات طرح جامع برقی‌سازی وسایل نقلیه در سازمان حمل و نقل و ترافیک آغاز شد. - اخبار اجتماعی -

به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم، شهریار افندی‌زاده با تاکید بر ضرورت برقی‌سازی ناوگان حمل و نقل پایتخت اظهار کرد: با توجه به اثرگذاری ویژه این طرح بر وضعیت و کیفیت زندگی شهروندان و لزوم بررسی اثرات اقتصادی، اجتماعی و زیست‌محیطی آن، در کنار اثرات حمل‌ و ‌نقلی در سطح شهر تهران، استفاده از خدمات شرکت‌های مهندسین مشاور، دارای تخصص‌‎های مرتبط با موضوع، مطالعه موردنیاز ما است.

مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران با اشاره به آغاز فرایند انتخاب مشاور از فراخوان دو فقره آگهی استعلام ارزیابی فنی و مالی در روزهای دوشنبه و چهارشنبه، 27 و 29 فروردین ماه 1403 در روزنامه همشهری خبر داد و گفت: از شرکت‌های مشاوری که دارای حداقل رتبه 2 در تخصص حمل و نقل هستند، دعوت کردیم برای دریافت اسناد انتخاب مشاور، از اول تا هشتم اردیبهشت ماه 1403 به سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرتهران مراجعه کنند.

افندی‌زاده افزود: مکان‌یابی و طراحی ایستگاه‌های شارژ وسایل نقلیه برقی (به تفکیک اتوبوس، تاکسی، خودرو شخصی و موتورسیکلت) با در نظر گرفتن معیارهای ترافیکی (اثرسنجی ترافیکی)، زیرساخت‌های برقی (دیماند و تامین برق ایستگاه‌ها) و مکانیکی مورد نیاز و الزامات معماری و شهرسازی، از مهم‌ترین موضوعاتی است که در مطالعات طرح جامع برقی‌سازی وسایل نقلیه در شهر تهران بطور کامل بررسی می‌شود.

مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران همچنین به تعیین اولویت خطوط اتوبوسرانی و تاکسیرانی شهر تهران برای برقی‌سازی ناوگان اشاره کرد و خاطرنشان کرد: مدل‌های اقتصادی نحوه مالکیت تاکسی و موتورسیکلت‌ برقی با توجه به قیمت موجود تاکسی‌ و موتور بنزینی، از دیگر موارد مورد بررسی در مطالعات طرح جامع برقی‌سازی وسایل نقلیه در شهر تهران است.

افندی‌زاده با اشاره به اثرات ترافیکی، زیست‌محیطی، اجتماعی و اقتصادی برقی‌سازی وسایل نقلیه در پایتخت، تصریح کرد: بررسی پدافند غیرعامل جهت جانمایی و استقرار ایستگاه‌های شارژ و تدوین مدل قیمت‌گذاری و هزینه شارژ وسایل نقلیه، سایر موضوعاتی هستند که در این طرح به صورت همه‌جانبه و از زوایای مختلف مورد رسیدگی قرار خواهد گرفت.

مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرتهران گفت: براساس قانون هوای پاک، شهرداری تهران نسبت به حل مشکل آلودگی هوا دارای مسئولیت‌ها و وظایفی است که در راستای تحقق آن باید اقدام های لازم را انجام دهد.

 افندی‌زاده گفت: در همین راستا مدیریت شهری با انعقاد قراردادهایی در زمینه توسعه حمل و نقل عمومی برقی (اتوبوس و تاکسی برقی) با سرمایه‌گذار چینی، تلاش کرده تا هر چه زودتر موضوع کمبود و فرسودگی ناوگان حمل و نقل عمومی را حل کند و با برقی‌سازی ناوگان، میزان آلودگی هوای تهران را کاهش دهد.

 افندی‌زاده افزود: در بازه زمانی مشخصی، 25 هزار دستگاه سدان، 2500 دستگاه خودروی SUV و 10 هزار دستگاه وَن به حوزه حمل و نقل عمومی شهر تهران وارد می شود. 

صیانت از جان شهروندان با برقی‌سازی خودروها

به گفته مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران، ورود خودروهای برقی به ناوگان حمل و نقل عمومی، علاوه بر تغییر مبلمان شهری و ارتقای سطح ارائه خدمات به شهروندان، موجب انتقال تکنولوژی تولید نیز خواهد شد که تأثیر بسزایی در سرعت تولید خودرو و به‌روزرسانی صنعت خودرو دارد و علاوه بر آن، در کاهش مصرف سوخت و آلودگی هوای ناشی از آن نیز بسیار مؤثر است.

انتهای پیام/